汽車電機(jī)電池測試制冷加熱控溫系統(tǒng)

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汽車電機(jī)電池測試制冷加熱控溫系統(tǒng)

超低溫試驗(yàn)箱如何控制靜電？

　　超低溫試驗(yàn)箱在使用中為了不影響超低溫試驗(yàn)箱的成品質(zhì)量，需要更好的控制靜電，那么無錫冠亞超低溫試驗(yàn)箱怎么來控制靜電呢？

　　超低溫試驗(yàn)箱中會(huì)發(fā)生靜電是因?yàn)槲锲分g的摩擦以及分離這些因素導(dǎo)致的，所以，需要盡量避免這些因素，比如，超低溫試驗(yàn)箱中液體在管路輸送中或者其他作業(yè)中，建議降低運(yùn)行速度，但是這樣一來同時(shí)會(huì)影響超低溫試驗(yàn)箱的運(yùn)行效率，所以比較合適的方法就是采用不帶電的絕緣物品，選擇不容易產(chǎn)生靜電的材料比較好。

　　為了更好的控制靜電，可以適當(dāng)通過金屬導(dǎo)體使發(fā)生的電荷進(jìn)行接地，使得產(chǎn)生的電荷消失在大地中，如果是帶電體的話，可以簡單的消除，如果是化纖、石油類的話，帶電部分的電荷難以移動(dòng)，這類的效果不大。

　　超低溫試驗(yàn)箱可以在物品內(nèi)附加導(dǎo)電性質(zhì)使得電荷泄露，這也包括輪胎或者靴子以及超低溫試驗(yàn)箱操作的工廠地板材料中加入金屬粉末，在化纖類或塑料類中使用親水性油劑，以防靜電。超低溫試驗(yàn)箱中提高空氣中的相對(duì)濕度就會(huì)在物品表面形成吸水層而增強(qiáng)導(dǎo)電性。為此在有帶電可能的場所，可以提高調(diào)節(jié)濕度裝置或撒水等方法提高濕度。但問題是人可能感覺不適，或?qū)υO(shè)備和產(chǎn)品有不良影響。

　　超低溫試驗(yàn)箱說明的這些是為了更好的幫助大家更好的防止一些意外發(fā)生，更好的改進(jìn)超低溫試驗(yàn)箱的產(chǎn)品質(zhì)量，更好的運(yùn)行超低溫試驗(yàn)箱。

　　高低溫一體循環(huán)機(jī)測試中若欲觀察箱內(nèi)變化狀況時(shí)，經(jīng)由窗口知悉內(nèi)部之變化情形，高低溫一體循環(huán)機(jī)若在0℃以下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免打開箱門，因?yàn)樽龅蜏貢r(shí)，若開啟箱門易造成內(nèi)部蒸發(fā)器及其它部位之封冰現(xiàn)象，尤以溫度愈低狀況愈嚴(yán)重，若必須打開，則應(yīng)盡量縮短開門時(shí)間。高低溫一體循環(huán)機(jī)當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以免影響下一作業(yè)條件之測定時(shí)間或結(jié)冰現(xiàn)象，當(dāng)機(jī)器完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，工作，亦務(wù)必設(shè)定常溫條件使箱內(nèi)之溫度在停機(jī)時(shí)為常溫狀態(tài)，以免影響箱內(nèi)溫度很低而產(chǎn)生的結(jié)冰現(xiàn)象，以及窗口玻璃結(jié)霧現(xiàn)象。

　　高低溫一體循環(huán)機(jī)的注意點(diǎn)以及保養(yǎng)，我們使用維護(hù)保養(yǎng)中都不能忽視，我盡量注意這些要點(diǎn)，才能更好的使用高低溫一體循環(huán)機(jī)。

　　同時(shí)，需要注意熱真空設(shè)備熱沉控溫的電線、電纜的回路標(biāo)記應(yīng)清晰、編號(hào)準(zhǔn)確。熱真空設(shè)備熱沉控溫電氣線路中需要壓接端子的線路如果不按規(guī)定壓端子會(huì)在一定幾率上導(dǎo)致嚴(yán)重后果，熱真空設(shè)備熱沉控溫導(dǎo)線接頭處長時(shí)間暴露于空氣中，接觸面易發(fā)生氧化，導(dǎo)致導(dǎo)線電阻增加；熱真空設(shè)備熱沉控溫接線易松動(dòng)、不牢固會(huì)導(dǎo)致接觸不良，有打火現(xiàn)象，引起火災(zāi)。（下圖為標(biāo)準(zhǔn)接線方式，電纜接頭必須使用“黃、綠、紅、藍(lán)”標(biāo)記清楚）。另需熱真空設(shè)備熱沉控溫應(yīng)在接線端子的根部與導(dǎo)線絕緣層間的空隙，采用絕緣帶包纏嚴(yán)密。

　　熱真空設(shè)備熱沉控溫在平常運(yùn)行的過程，需要多多注意檢查，發(fā)現(xiàn)線路如果發(fā)生絕緣皮破損的話，立即處理，以免發(fā)生事故影響熱真空設(shè)備熱沉控溫設(shè)備的運(yùn)行。